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不过西南航空公司则表示：“有传言称，沃伦·巴菲特可能会在一段时间内收购一家航空公司，而西南航空公司可能是一个不错的选择。”该公司进一步表示，不评论近期股价上涨的情况，但感谢伯克希尔·哈撒韦继续支持西南航空公司。巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司是西南航空公司的第二大股东。根据伯克希尔·哈撒韦2月23日发布的《致股东的一封信》显示，该公司持有西南航空公司8.7%的股份，价值超过22亿美元。伯克希尔·哈撒韦也是西南航空公司竞争对手达美航空及联合大陆控股公司的最大股东之一。

责任编辑：张建利公募基金20年累计盈利22347亿元证券时报记者 项晶昨日，银河证券基金研究中心发布了《公募基金从1998-2017年的20年利润榜单》。据该榜单显示，过去20年各类公募基金累计盈利22347.51亿元。就基金类型而言，混合型基金盈利规模最大，20年期间合计赚了14182.14亿元。而从基金公司来看，过去20年华夏基金旗下基金累计利润总额达2119.72亿元，成为给基民赚钱最多的基金公司。

如果以净利润增长幅度排序的话，*ST天化和*ST新能的净利润同比增长超过1000%，但营收增长幅度并不大，*ST新能营收增长为负。从整体上来看，今年一季度，只有40只ST股票营收同比增长为正，39只净利润增长为正，也就是说，五成以上的ST个股今年一季度的营收和净利润都是负增长的状态。

□杨玉龙（公务员）责任编辑：鲍一凡参考消息网5月12日报道 英国《镜报》网站5月5日报道称，印度一个代表团访问英国罗塞斯造船厂，正是该厂建造了英国海军的2艘伊丽莎白女王级航母——“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。印度正为建造第2艘国产航母寻找国际合作伙伴，而作为女王级航母主要承包商的BAE系统公司显然是对前者颇具吸引力的“选项”之一。

据波音预测，中国将需要5960架新的单通道飞机作为国内和区域航线上的主力机型，占到了全部交付量的74%。对于宽体飞机的需求也将高达1780架，将使中国的宽体机队规模扩大到当前的三倍。中国价值1.6万亿美元的航空服务市场将包括9350亿美元的地面和货物运行服务、3900亿美元的维修和工程服务、2000亿美元的飞行运行服务和900亿美元的市场营销、客户支持和公司服务。

去年三成飞机交付中国用户波音民用航空市场营销副总裁兰迪·廷塞斯指出：“中国是世界上最具活力和发展最快的市场之一。不断增长的中等收入人群、对基础设施的大力投资，以及让飞机更加舒适和高效的先进技术，继续推动着航空出行的巨大需求。”据透露，去年波音公司交付所有的飞机当中，有30%交付给中国的用户。