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此前，红星新闻曾报道盼达用车将数百辆共享汽车堆积停放在城郊的情况。据了解，这些车都是力帆的车型，都是因为故障问题不能上路行驶，而之所以堆积，则是因为力帆被上游配件供应商断供，这些车子就只能处于等待修理的状态。如今，半个月过去，盼达的力帆共享汽车不见重新上路，很多车辆还被换成了长安奔奔的老旧车辆。

对于市场关注iPhone X短期销量，巴菲特认为，这是没抓住重点（totally misses the point）。“苹果的领先优势很大，很大（wide gap）。”他举例说：“没有人会根据明天是否下雨来购买农场。之所以购买，是因为我认为这在未来十年或二十年内是一笔好投资。”

此外，随着运输业10%的税率降至9%，据新华社，自4月1日起， 中国铁路部门将下浮铁路货物运价，取消和降低部分货运收费，预计年让利约60亿元。万博新经济研究院副院长张海冰在接受证券日报采访时表示，此次增值税的下调包括将制造业等行业原有16%增值税率降为13%，将交通运输、建筑、房地产等行业现行10%税率降为9%，保持6%一档税率不变， 这将对实体经济形成全面减负作用，煤炭、钢铁、有色金属等产业都能因此受惠。

与此同时，第一大股东大连重工·起重集团有限公司（下称重工起重）火速驰援。10月19日午间，重工起重计划在未来6个月内，通过上交所交易系统增持ST锐电A股股份，如ST锐电股价低于1.05元/股，则重工起重将通过股票二级市场公开增持1000万股-1亿股。

概率如此之低，明白的交易者都不会去做，上涨趋势不言顶，下跌趋势不言底，这就意味着逆势去做，止损完全不知道在哪里，如果加上因为虚荣和执念，止损没设置或者没好好的设置，很容易被套甚至爆仓。其实想想，是不是没必要，放弃执念，海阔天空，面对上涨，放开看空执念，顺势而为，收获的可能就是一片天空。所以这么说，到底是观点重要？面子重要？虚荣重要？还是命重要，我们又不是宗教信仰，没必要把自己逼上十字军东征之路对吧。其实顺势而为最靠谱。

截至2018年8月7日，已回购1361.49万股，占公司总股本的1.09%，据当时公告，“该部分股份将全部用于股权激励”。10月11日发布变更回购股份用途的同时，公司还发布了《2018年限制性股票激励计划（草案）》。计划利用从二级市场上回购的960万股股份，对公司高管进行激励，授予价格为每股5.01元。对比10月11日10元的收盘价，折价近50%。